閱讀全文 在大眾藍(lán)驅(qū)戰(zhàn)略提出之后,國產(chǎn)高爾夫6作為當(dāng)頭炮率先推出。同時(shí)由于低滾阻輪胎、自動(dòng)啟停系統(tǒng)以及1.4TSI+DSG動(dòng)力組合的應(yīng)用,讓高...
閱讀全文 渦輪增壓車型在為我們節(jié)省銀子的同時(shí)也能滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的渴望,因此,越來越多的消費(fèi)者開始向往擁有一臺(tái)渦輪增壓車型。汽車商家...
閱讀全文 不知道是不是受到末日預(yù)言的影響,今年各大車廠紛紛為自家的緊湊車推出了換代車型,好像再晚就來不及了一樣。而發(fā)布的緊湊新車各個(gè)...
閱讀全文 速騰一直是緊湊級(jí)家用車中的標(biāo)桿車型,雖然新速騰有著這樣那樣的為人詬病的地方,但大眾的做工用料,以及對(duì)市場的精準(zhǔn)把握,其標(biāo)桿地位...
閱讀全文 A級(jí)車的消費(fèi)人群最為龐大,歷來是各大汽車品牌力拼的細(xì)分市場。隨著近幾年加長風(fēng)的蔓延,很多的A級(jí)車變成了“A+”,加入這...
閱讀全文 拉皮車是指生產(chǎn)廠商既想解決消費(fèi)者的審美疲勞,又不想投入多的資金,對(duì)現(xiàn)有車型在外觀或內(nèi)飾上只進(jìn)行一些小的改款,以及在非關(guān)鍵配置...
閱讀全文 為了方便出行同時(shí)兼顧后期用車成本,大多數(shù)國人初次購車都會(huì)選擇緊湊級(jí),因此這個(gè)級(jí)別始終是國內(nèi)關(guān)注度和銷量都十分火爆的市場。可...
閱讀全文 大眾汽車如今在國內(nèi)那是相當(dāng)受寵,南北大眾這對(duì)雙巨頭自然不會(huì)輕易放過這片沃土,在備受關(guān)注的緊湊級(jí)市場分別推出了朗逸和速騰的更...
閱讀全文 隨著深冬季節(jié)的臨近,現(xiàn)在全國大部分地區(qū)已經(jīng)正式進(jìn)入到了一年中最為寒冷的冬季了,對(duì)于我們的車主朋友來說,冬季行車最為痛苦的事情...
閱讀全文 在廣州國際車展上,可以說是高手云集,各個(gè)廠家都使出了渾身的解數(shù)來吸引人們的注意力,而東風(fēng)雪鐵龍C4L也在廣州國際車展上首次亮相,...
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